Avèk volim lavant jeneral mache oto a nan mwa septanm nan ki te "fèb", volim lavant machin nouvo enèji yo te kontinye ap grandi rapidman. Pami yo, lavant mansyèl de modèl Tesla yo ansanm depase 50,000, sa ki vrèman jalou. Sepandan, pou konpayi machin entènasyonal yo ki te konn domine sèn machin domestik la, yon seri done se vrèman yon ti jan yon figi.
Nan mwa septanm, to pénétration machin nouvo enèji nan lavant an detay domestik te 21.1%, epi to pénétration soti janvye rive septanm te 12.6%. Nan mwa septanm, to pénétration machin nouvo enèji pami mak endepandan yo te 36.1%; to pénétration machin nouvo enèji pami machin liksye yo te 29.2%; To pénétration machin nouvo enèji nan mak antrepriz konjwen an se sèlman 3.5%. Sa vle di ke fas a mache nouvo enèji cho a, pifò mak antrepriz konjwen yo ka sèlman gade eksitasyon an.
Sitou lè ABB te vin "diminye" youn apre lòt nan mache elektrik Chinwa a, seri Volkswagen ID a pa t rive fè sa. Li te byen vit kraze atant mache Chinwa a, epi moun yo te dekouvri ke byenke estrikti machin elektrik yo senp epi papòt la ba, konpayi machin entènasyonal tradisyonèl yo elektrifye. Transfòmasyon an pa sanble senp konsa.
Se poutèt sa, lè Honda China reyini de antrepriz domestik pou anonse ansanm estrateji elektrifikasyon Honda China a, èske li ka chape anba "twou" lòt konpayi otomobil entènasyonal tradisyonèl yo rankontre pandan transfòmasyon elektrifikasyon an, epi èske li ka pèmèt antrepriz li yo pwodui nouvo machin elektrik, pran pati nan fòs fabrikasyon nouvo machin yo, epi reyalize pèfòmans mache espere a? Li vin sant atansyon ak diskisyon.
Kreye yon nouvo sistèm elektrifikasyon san kraze oswa kanpe
Se vre, konpare ak lòt konpayi machin entènasyonal yo, Honda sanble yon ti jan an reta pou pwopoze estrateji elektrifikasyon Lachin nan. Men, kòm yon moun ki rive an reta, li gen avantaj tou pou l tire leson nan men lòt konpayi machin yo. Se poutèt sa, Honda te byen prepare fwa sa a epi li gen yon lide klè. Nan konferans pou laprès ki te dire plis pase yon demi èdtan, kantite enfòmasyon yo te anpil. Non sèlman sa reflete momantòm envansab la, klarifye lide devlopman pou elektrifikasyon an, men tou fòmile yon plan pou kreye yon nouvo sistèm elektrifikasyon.
Nan peyi Lachin, Honda pral akselere lansman modèl elektrik yo plis toujou, epi konplete rapidman transfòmasyon mak la ak amelyorasyon li nan direksyon elektrifikasyon. Apre 2030, tout nouvo modèl Honda lanse nan peyi Lachin yo pral machin elektrik nèt ak machin elektrik ibrid. Entwodui nouvo machin ki mache ak gaz.
Pou reyalize objektif sa a, Honda te premye lanse ofisyèlman yon nouvo mak machin elektrik nèt: "e:N", epi li gen plan pou lanse yon seri pwodwi elektrik nèt anba mak la. Dezyèmman, Honda te devlope yon nouvo achitekti elektrik nèt entelijan ak efikas "e:N Architecture". Achitekti a entegre motè kondwi ki gen gwo efikasite ak gwo puisans, pil gwo kapasite ak gwo dansite, yon platfòm chasi ak chasi dedye pou machin elektrik nèt, epi li bay yon varyete metòd kondwi tankou wou devan, wou dèyè ak kat wou selon pozisyon ak karakteristik machin nan.
Avèk anrichisman kontinyèl seri pwodwi "e:N" yo, Honda pral ranfòse tou sistèm pwodiksyon machin elektrik li an Lachin. Se poutèt sa, de antrepriz domestik Honda yo pral konstwi nouvo izin machin elektrik ki efikas, entelijan, ki pa pwodui anpil kabòn epi ki respekte anviwònman an. , Li prevwa pou yo kòmanse pwodiksyon an youn apre lòt apati 2024. Li enpòtan pou mansyone ke seri "e:N" ki faktori Chinwa a pwodui a pral ekspòte tou sou mache etranje yo. Sa mete aksan sou pozisyon estratejik prensipal mache Chinwa a nan pwomosyon mondyal elektrifikasyon Honda a.
Anplis nouvo mak, nouvo platfòm, nouvo pwodwi ak nouvo faktori, nouvo maketing se kle tou pou genyen mache a. Se poutèt sa, anplis kontinye bati espas eksklizif "e:N" ki baze sou 1,200 magazen espesyal atravè peyi a, Honda pral mete kanpe tou magazen franchiz "e:N" nan vil kle yo epi fè aktivite eksperyans offline divèsifye. An menm tan, Honda pral bati yon platfòm dijital tou nèf pou reyalize yon eksperyans online distans zewo epi anrichi plis chanèl kominikasyon pou koneksyon online ak offline.
Senk modèl, nouvo definisyon EV la diferan depi kounye a.
Anba nouvo sistèm elektrifikasyon an, Honda te lanse senk modèl mak "e:N" an yon sèl kou. Pami yo, premye seri machin pwodiksyon seri "e:N" yo: edisyon espesyal e:NS1 Dongfeng Honda a ak edisyon espesyal e:NP1 Guangzhou Automobile Honda a. De modèl sa yo pral ofisyèlman lanse nan Salon Oto Wuhan semèn pwochèn ak nan Salon Oto Guangzhou mwa pwochèn. Nan premye lansman an, de modèl machin elektrik sa yo ki pwodui an mas pral lanse nan prentan 2022.
Anplis de sa, gen twa machin konsèp ki reflete divèsite modèl mak "e:N" yo tou: dezyèm konsèp bonm e:N Coupe nan seri "e:N" lan, twazyèm konsèp bonm e:N SUV la, ak katriyèm konsèp bonm e:N GT la, vèsyon pwodiksyon twa modèl sa yo pral lanse youn apre lòt nan senk ane.
Kijan pou reflete tonalite orijinal la ak cham inik mak la anba nouvo fòm pouvwa a se kesyon konpayi machin tradisyonèl yo plis reflechi sou li lè y ap konstwi machin elektrik. Repons Honda a ka rezime an twa mo: "mouvman", "entèlijans" ak "bote". Twa karakteristik sa yo parèt trè entwitivman sou de nouvo modèl Dongben ak Guangben yo.
Premyeman, avèk èd yon nouvo achitekti elektrik nèt, e:NS1 ak e:NP1 reyalize yon pèfòmans kondwi eksepsyonèl avèk lejè, vitès ak sansiblite, bay konsomatè yo yon eksperyans kondwi ki depase anpil eksperyans machin elektrik menm nivo a. Pwogram kontwòl motè a poukont li entegre plis pase 20,000 algoritm sèn, ki se plis pase 40 fwa eksperyans machin elektrik nèt òdinè yo.
An menm tan, e:NS1 ak e:NP1 itilize teknoloji inik Honda a pou rediksyon bri pou jere bri wout la nan frekans ki ba, mwayen ak wo, sa ki kreye yon espas trankil ki depase limit yo. Anplis de sa, yo ajoute son akselerasyon espòtif Honda EV Sound nan modèl la nan mòd espò a, sa ki montre ke Honda gen yon gwo obsesyon ak kontwòl kondwi machin nan.
An tèm de "entèlijans", e:NS1 ak e:NP1 yo ekipe ak ekosistèm kontwòl entelijan "e:N OS" konplè a, epi yo konte sou pi gwo ekran kontwòl santral 15.2 pous an gwo definisyon ak yon ankadreman ultra mens nan menm kategori a, ak yon tablodbò dijital LCD 10.25 pous an koulè. Panèl enstriman dijital LCD a kreye yon kokpit dijital ki konbine entèlijans ak futurism. An menm tan, li ekipe tou ak yon vèsyon Honda CONNCET 3.0 pou machin elektrik nèt.
Anplis nouvo stil konsepsyon an, logo "H" limine ki sou devan machin nan ak nouvo tèks "Honda" ki sou dèyè machin nan ajoute tou "langaj limyè entèaktif batman kè", epi pwosesis chaje a itilize yon varyete ekspresyon langaj limyè a pèmèt itilizatè yo wè eta chaj la yon sèl koudey.
Konklizyon: Malgre ke konpare ak lòt konpayi otomobil entènasyonal yo, estrateji elektrifikasyon Honda a nan peyi Lachin poko twò bonè. Sepandan, sistèm konplè a ak mak kontwòl la toujou rete kole pou pèmèt Honda jwenn pozisyonman inik li nan modèl elektrik yo. Pandan modèl seri "e:N" yo ap lanse youn apre lòt sou mache a, Honda ofisyèlman louvri yon nouvo epòk transfòmasyon mak elektrifikasyon.
Dat piblikasyon: 14 Oktòb 2021