Nan dat 25 out la, modèl Macan ki pi byen vann Porsche a te konplete dènye renovasyon epòk machin ki mache ak gaz la, paske nan pwochen jenerasyon modèl yo, Macan an pral siviv sou fòm yon machin elektrik nèt.
Avèk fen epòk motè ki te lakòz konbisyon entèn lan, mak machin espò ki t ap eksplore limit pèfòmans motè yo ap chèche tou yon nouvo epòk pou metòd koneksyon. Pa egzanp, Bugatti, ki te deja enkòpore nan konpayi fabrikasyon machin elektrik Rimac la, pral itilize pi bon kalite machin sa a. Kapasite teknik machin elektrik yo reyalize kontinyasyon mak la nan epòk elektrifikasyon an.
Porsche, ki te deplwaye machin ibrid depi 11 ane de sa, ap fè fas ak menm pwoblèm nan sou wout pou elektrifikasyon konplè nan lavni.
Malgre ke mak machin espò ki baze nan Stuttgart, Almay la te lanse premye machin espò elektrik nèt Taycan ane pase a, epi li prevwa reyalize 80% nan lavant modèl elektrik ak ibrid an 2030, li pa ka nye ke aparisyon elektrifikasyon an te egalize diferans pèfòmans ki genyen ant mak yo nan epòk motè konbisyon entèn anvan an. Nan kontèks sa a, kijan Porsche kenbe pèfòmans orijinal li nan vil la?
Pi enpòtan toujou, nan nouvo chemen sa a, valè mak machin nan dekonstwi san bri. Avèk kreyasyon nouvo avantaj diferansye grasa kondwi otonòm ak rezo entelijan, atant itilizatè yo pou atribi valè otomobil yo te elaji tou pou mande eksperyans ak sèvis ki ajoute valè. Nan ka sa a, kijan Porsche kontinye valè mak li deja genyen an?
Nan lavèy lansman nouvo Macan an, repòtè a te fè yon entèvyou ak Detlev von Platen, yon manm nan konsèy egzekitif mondyal Porsche a, responsab lavant ak maketing, ansanm ak Jens Puttfarcken, prezidan ak PDG Porsche Lachin. Nan ton yo, nou ka wè ke Porsche espere fè konpetisyon ak nwayo mak la. Pouvwa a ap transmèt nan epòk elektrifikasyon an, epi swiv tandans epòk la pou chanje valè mak la.
1. Kontinyasyon karakteristik mak yo
“Valè ki pi enpòtan nan Porsche se mak la,” Detlev von Platen te di kareman.
Kounye a, compétitivité prensipal pwodui otomobil yo ap chanje anba enpilsyon mak ki make epòk tankou Tesla. Diferans pèfòmans machin yo te aplati grasa elektrifikasyon, kondwi otonòm ki oryante sou lavni an te pote avantaj konpetitif diferansye, epi teknoloji telechajman OTA san lè a te akselere kapasite pou amelyore machin yo iteratifman... Sistèm evalyasyon tou nèf sa yo ap rafrechi pèsepsyon konsomatè yo genyen sou valè mak la.
Espesyalman pou mak machin espò yo, baryè teknik tankou teknoloji mekanik ki te bati nan epòk motè ki te gen konbisyon entèn yo te prèske zewo sou menm liy demaraj elektrifye a; nouvo valè mak ke teknoloji entelijan an pote a ap afekte mak machin espò yo tou. Atribi valè natirèl yo ap diminye.
"Kounye a nan etap tranzisyon endistri otomobil la, gen kèk mak byen koni ki te bese epi ki te disparèt paske yo pa t reyalize kijan chanjman deranjan yo t ap fèt, tankou preferans kliyan yo, nouvo gwoup konsomatè yo, ak nouvo fòma konpetitif yo. "Nan opinyon Detlev von Platen, pou fè fas ak chanjman sa a nan anviwònman konpetitif la, Porsche dwe adapte ak anviwònman an, chanje aktivman, epi deplase valè inik mak la ak compétitivité debaz li nan nouvo epòk la. Sa a vin tounen yon wòl enpòtan tou pou tout mak ak konpayi Porsche a nan lavni. Pwen depa estratejik."
“Nan tan lontan, moun te abitye konekte mak yo dirèkteman ak pwodwi yo. Pa egzanp, pwodwi modèl ki pi ikonik Porsche a, 911 la. Manyablite diferan li, pèfòmans li, son li, eksperyans kondwi li ak konsepsyon li te fè li fasil pou konsomatè yo asosye Porsche ak lòt mak. Diferansye.” Detlev von Platen te fè remake, men paske pèfòmans ki wo pi fasil pou reyalize nan epòk machin elektrik yo, konpreyansyon ak definisyon konsomatè yo sou konsèp liks yo ap chanje tou nan nouvo epòk la. Se poutèt sa, si Porsche vle kenbe compétitivité debaz li, li dwe “Elaji ak pwolonje jesyon mak” pou asire ke “pèsepsyon tout moun sou mak Porsche a te toujou diferan de lòt mak yo”.
Sa konfime pa fidbak itilizatè Taycan yo yon ane apre li te mete sou mache a. Si nou jije dapre evalyasyon pwopriyetè yo ki te resevwa machin yo jiskaprezan, machin espò elektrik sa a toujou pa devye de karakteristik mak Porsche yo. "Nou wè ke nan mond lan, espesyalman nan Lachin, konsomatè yo rekonèt Taycan kòm yon machin espò Porsche, sa ki trè enpòtan pou nou." Detlev von Platen te di, e sa reflete plis toujou nan nivo lavant yo. Nan sis premye mwa 2021 yo, volim livrezon Porsche Taycan te fondamantalman menm jan ak done lavant pou tout ane 2020 an. Nan mwa Jiyè ane sa a, Taycan te vin chanpyon lavant pami modèl tout elektrik mak liks yo ak yon pri ki plis pase 500,000 Yuan nan Lachin.
Kounye a, tandans tranzisyon soti nan motè ki fonksyone ak konbisyon entèn pou ale nan elektrifikasyon an se yon bagay ki pa ka chanje. Dapre Detlev von Platen, travay ki pi enpòtan Porsche se transfere esans mak la, lespri machin espò a, ak konfyans ak rekonesans piblik la ki gen plis pase 70 ane sou nenpòt modèl ki vin apre. Sou modèl la.
2. Ekstansyon valè mak la
Anplis livrezon pwodwi prensipal la, Porsche ap swiv tou demann konsomatè yo pou amelyorasyon eksperyans itilizatè nan nouvo epòk la epi ogmante valè mak Porsche a. "Kòm yon mak ki ka kenbe lyen emosyonèl ak yon gwo koneksyon ak kliyan yo ak pwopriyetè machin yo, Porsche pa sèlman delivre yon pwodwi, men tou 'livre' eksperyans ak santiman pi ki antoure tout machin Porsche a, ki gen ladan kilti kominote Porsche a ak sou sa." Detlev von Platen Express.
Yo rapòte ke an 2018, Porsche te mete sou pye yon Sant Eksperyans Porsche nan Shanghai, ki pèmèt itilizatè yo jwenn aksè a kilti machin espò ak kous Porsche a, epi ki bay yon chanèl pi pratik pou itilizatè yo fè eksperyans karakteristik mak Porsche a. Anplis de sa, depi 2003, Porsche te lanse tou Asian Porsche Carrera Cup la ak China Porsche Sports Cup la, sa ki pèmèt plis amatè machin espò ak amatè kous Chinwa yo gen aksè a machin kous.
“Sa pa gen lontan, nou te kreye Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. tou pou bay kliyan kous yo plis konvenyans nan achte machin. Pa egzanp, konsomatè yo ka achte machin kous Porsche ak sèvis ki gen rapò dirèkteman atravè RMB.” Jens Puttfarcken te di repòtè yo, “Alavni, Porsche It pral bay itilizatè yo plis opòtinite eksperyans, ogmante envestisman ak pwen kontak, pou pwopriyetè machin Chinwa yo ak konsomatè yo gen plis opòtinite pou yo jwi mak Porsche a.”
Sa fè kèk jou, Porsche Lachin te amelyore estrikti òganizasyonèl li tou. Depatman jesyon kliyan ki amelyore a pral konsantre sou rechèch sou eksperyans kliyan yo epi kolekte fidbak nan eksperyans sa yo pou fè amelyorasyon. Sa a vin tounen yon eleman enpòtan nan valè mak Porsche a ki elaji. "Non sèlman sa, nan lavni, nou espere ke tout sèvis yo ka entegre parfe ak dijitalizasyon pou kreye yon eksperyans mak ki pi ekstrèm," Jens Puttfarcken te di.
3. Branch rechèch ak devlopman Lachin nan
Chanjman valè mak Porsche a pa sèlman reflete nan migrasyon nwayo pwodwi a ak aktyalizasyon tout pwosesis eksperyans itilizatè a, men tou nan inovasyon teknoloji dènye kri. Kounye a, mond lan ap sibi yon transfòmasyon dijital. Pou asire ke mak yo ka swiv chanjman sa a, Porsche deside mete kanpe yon branch rechèch ak devlopman nan peyi Lachin ane pwochèn. Pandan l ap konprann epi predi bezwen kliyan Chinwa yo, li pral itilize mache Chinwa a nan entèkoneksyon entelijan, kondwi otonòm, ak dijitalizasyon. Eksperyans avantaj popilarizasyon aplikasyon teknoloji dènye kri yo, fè kòmantè sou li bay Porsche Global, epi ankouraje pwòp inovasyon teknolojik li.
“Mache Chinwa a se lidè mondyal an tèm de inovasyon, sitou nan domèn tankou kondwi otonòm, kondwi san chofè, ak konektivite entelijan.” Detlev von Platen te di ke pou l ka pwoche pi pre mache a ak konsomatè yo ak kandida inovatè, Porsche te deside fè rechèch apwofondi sou tandans ak direksyon devlopman teknoloji prensipal Lachin nan, sitou nan domèn ke konsomatè Chinwa yo pi bay enpòtans, tankou dijitalizasyon ak entèkoneksyon entelijan, epi ekspòte teknoloji dènye kri Lachin yo pou ede plis devlopman Porsche nan lòt mache yo.
Yo rapòte ke branch R&D Porsche a nan peyi Lachin pral konekte dirèkteman ak sant R&D Weissach la ak baz R&D nan lòt rejyon yo, epi li pral entegre Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. ak Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. atravè plizyè R&D. Kolaborasyon ekip la pral ede nou konprann epi satisfè bezwen mache Chinwa a pi vit.
“An jeneral, nou toujou optimis sou chanjman ak devlopman. Nou kwè sa ap ankouraje nou kontinye fòme valè mak Porsche a nan lavni.” Detlev von Platen te di.
Dat piblikasyon: 6 septanm 2021