Avèk volim lavant an jeneral nan mache oto a nan mwa septanm nan yo te "fèb", volim lavant nan machin enèji nouvo kontinye grandi pa franchi ak limit. Pami yo, lavant chak mwa de modèl Tesla yo ansanm depase 50,000, ki vrèman fè jalouzi. Sepandan, pou konpayi machin entènasyonal yo ki te domine yon fwa sèn nan machin domestik, yon seri done se reyèlman yon ti jan nan yon figi.
Nan mwa septanm nan, pousantaj pénétration domestik Yo Vann an Detay nan machin enèji nouvo yo te 21.1%, ak to a pénétration soti nan janvye jiska septanm te 12.6%. Nan mwa septanm nan, pousantaj pénétration nan machin enèji nouvo nan mitan mak endepandan te 36.1%; to a pénétration nan machin enèji nouvo nan mitan machin liksye te 29.2%; Pousantaj pénétration nouvo enèji machin yo nan mak antrepriz la se sèlman 3.5%. Sa vle di ke nan fè fas a nouvo mache enèji cho a, pifò mak antrepriz ka sèlman gade eksitasyon an.
Espesyalman lè ABB successivement "diminye" nan mache Chinwa pi elektrik, seri Volkswagen ID pa t 'reyalize li. Li byen vit kraze nan atant yo nan mache Chinwa a, ak moun te dekouvri ke byenke estrikti a nan machin elektrik se senp ak papòt la se ba, konpayi yo tradisyonèl machin entènasyonal yo elektrifye. Transfòmasyon pa sanble senp konsa.
Se poutèt sa, lè Honda Lachin ini de antrepriz domestik jwenti yo anonse ansanm estrateji elèktrifikasyon Honda Lachin nan, èske li ka chape anba "twou yo" rankontre pa lòt konpayi tradisyonèl machin entènasyonal yo pandan transfòmasyon elèktrifikasyon an, epi li ka pèmèt antrepriz li yo pwodwi nouvo machin elektrik. , pwan pati nan nouvo fòs machin-fè, ak reyalize pèfòmans nan mache espere? Li vin konsantre nan atansyon ak diskisyon.
Kreye yon nouvo sistèm elèktrifikasyon san yo pa kraze oswa kanpe
Li evidan, konpare ak lòt konpayi machin entènasyonal yo, tan Honda pou pwopoze estrateji elèktrifikasyon Lachin nan parèt yon ti jan reta dèyè. Men, kòm yon reta, li tou gen avantaj nan tire leson nan lòt konpayi machin. Se poutèt sa, Honda te prepare trè byen fwa sa a epi li gen yon lide klè. Nan plis pase yon demi èdtan konferans pou laprès, kantite enfòmasyon yo te gwo. Non sèlman li reflete momantòm pou yo te irézistibl, klarifye lide devlopman pou elèktrifikasyon, men tou, fòmile yon plan pou kreye yon nouvo sistèm elèktrifikasyon.
Nan Lachin, Honda pral akselere plis lansman de modèl elektrifye, epi byen vit konplete transfòmasyon mak la ak amelyore nan direksyon pou elektrifikasyon. Apre 2030, tout nouvo modèl Honda te lanse nan peyi Lachin yo pral machin elektrik pi bon kalite ak machin elektrik ibrid. Entwodwi nouvo machin gaz.
Yo nan lòd yo reyalize objektif sa a, Honda premye ofisyèlman lage yon nouvo mak machin elektrik pi bon kalite: "e: N", ak plan yo lanse yon seri de pwodwi pi elektrik anba mak la. Dezyèmman, Honda te devlope yon nouvo entèlijan ak efikas pi elektrik achitekti "e: N Achitekti". Achitekti a entegre gwo efikasite, gwo pouvwa kondwi motè, gwo-kapasite, gwo dansite pil, yon ankadreman dedye ak platfòm chasi pou machin elektrik pi bon kalite, epi li bay yon varyete de metòd kondwi tankou devan-wou kondwi, wou dèyè. kondwi ak kat-wou kondwi selon pwezante ak karakteristik veyikil la.
Avèk anrichisman kontinyèl nan seri "e:N" pwodwi yo, Honda pral ranfòse tou sistèm pwodiksyon machin elektrik pi bon kalite li yo nan Lachin. Se poutèt sa, de antrepriz domestik Honda yo pral konstwi nouvo plant machin elektrik pi bon kalite, entelijan, ba-kabòn ak zanmitay anviwònman an. , Li planifye pou kòmanse pwodiksyon youn apre lòt soti nan 2024. Li se vo mansyone ke "e: N" seri a ki te pwodwi pa faktori Chinwa a pral ekspòte tou nan mache lòt bò dlo. Li mete aksan sou pozisyon debaz estratejik mache Chinwa a nan pwomosyon mondyal Honda nan elèktrifikasyon.
Anplis de nouvo mak, nouvo platfòm, nouvo pwodwi ak nouvo faktori, nouvo maketing se tou kle pou genyen mache a. Se poutèt sa, anplis de kontinye bati espas eksklizif "e:N" ki baze sou 1,200 magazen espesyal atravè peyi a, Honda pral mete tou magazen franchiz "e:N" nan vil kle yo epi fè aktivite divèsifye eksperyans offline. An menm tan an, Honda pral bati yon nouvo platfòm dijital pou reyalize yon eksperyans sou entènèt distans zewo ak plis anrichi chanèl kominikasyon yo pou lyen sou entènèt ak offline.
Senk modèl, nouvo definisyon EV diferan de kounye a
Anba nouvo sistèm elèktrifikasyon, Honda te pibliye senk modèl mak "e:N" nan yon sèl kou. Nan mitan yo, premye seri machin pwodiksyon seri "e:N": Dongfeng Honda e:NS1 edisyon espesyal ak Guangzhou Automobile Honda e:NP1 edisyon espesyal. De modèl sa yo pral lanse ofisyèlman nan Wuhan Auto Show semèn pwochèn ak Guangzhou Auto Show mwa pwochen an. Nan premye a, de modèl machin elektrik pi bon kalite pwodwi an mas sa yo pral lanse nan prentan 2022.
Anplis de sa, gen twa machin konsèp ki reflete tou divèsite modèl mak "e:N" yo: dezyèm bonm e:N koup konsèp seri "e:N", twazyèm bonm e:N SUV konsèp, ak katriyèm bonm e:N GT konsèp la, vèsyon pwodiksyon twa modèl sa yo pral lanse youn apre lòt nan senk ane.
Ki jan yo reflete tonalite orijinal la ak cham inik nan mak la anba nouvo fòm pouvwa a se kesyon an ke konpayi machin tradisyonèl yo panse sou pi plis lè yo bati machin elektrik. Repons Honda ka rezime nan twa mo: "mouvman", "entèlijans" ak "bote". Twa karakteristik sa yo trè entwitif parèt sou de nouvo modèl Dongben ak Guangben.
Premye a tout, avèk èd nan yon nouvo achitekti elektrik pi bon kalite, e: NS1 ak e: NP1 reyalize pèfòmans kondwi akablan ak légèreté, vitès ak sansiblite, bay konsomatè yo ak yon eksperyans kondwi byen lwen depase sa yo ki nan machin elektrik nan menm nivo. Pwogram kontwòl motè a pou kont li entegre plis pase 20,000 algoritm sèn, ki se plis pase 40 fwa sa yo ki nan machin òdinè pi elektrik.
An menm tan an, e: NS1 ak e: NP1 itilize inik teknoloji rediksyon bri Honda a pou fè fas ak bri wout la nan bann ki ba, mwayen ak segondè, kreye yon espas trankil ki leapfrogs. Anplis de sa, spòtif Honda EV Sound akselerasyon son an ajoute nan modèl la nan mòd nan espò, ki montre ke Honda gen yon gwo mani ak kontwòl kondwi machin nan.
An tèm de "entèlijans", e:NS1 ak e:NP1 yo ekipe ak "e:N OS" plen-pile ekosistèm kontwòl entelijan, epi konte sou pi gwo 15.2-pous-wo definisyon ultra-mens ekran kontwòl santral la nan ankadreman an. menm klas la, ak 10.25-pous koulè plen koulè Panèl enstriman dijital LCD kreye yon kabin dijital ki konbine entèlijans ak futuris. An menm tan an, li ekipe tou ak yon vèsyon Honda CONNCET 3.0 pou machin elektrik pi bon kalite.
Anplis de nouvo style konsepsyon an, limine "H" logo la sou devan machin nan ak nouvo tèks "Honda" sou dèyè machin nan tou ajoute "Heart beat interactive light language", ak pwosesis la chaje itilize yon. varyete nan ekspresyon nan lang limyè pèmèt itilizatè yo wè estati a chaje yon ti koutje sou.
Konklizyon: Malgre ke konpare ak lòt konpayi machin entènasyonal yo, estrateji elektrifikasyon Honda nan Lachin pa twò bonè. Sepandan, sistèm konplè a ak mak kontwòl mak la toujou respekte pou pèmèt Honda jwenn pozisyon inik li nan modèl elektrik. Kòm modèl yo seri "e:N" yo siksesif lanse sou mache a, Honda te ofisyèlman louvri yon nouvo epòk transfòmasyon mak elèktrifikasyon.
Tan poste: Oct-14-2021