Plis nouvo enèji machin yo vann nan peyi Lachin, se plis enkyè konpayi machin endikap yo ye.
Nan dat 14 oktòb 2021, CEO Volkswagen Group Herbert Diess te envite Elon Musk pou l pale ak 200 ekzekitif nan konferans Otrich la atravè apèl videyo.
Osi bonè ke nan kòmansman mwa Oktòb, Diess te konvoke 120 ansyen ekzekitif nan Volkswagen Group la pou yon reyinyon nan Wolfsburg. Li kwè ke "lènmi yo" ke Volkswagen rankontre kounye a se Tesla ak nouvo fòs Lachin nan.
Li te menm mete aksan sou: "Mas yo vann twò chè, vitès pwodiksyon an ralanti ak pwodiktivite a ba, epi yo pa konpetitif."
Mwa pase a, Tesla te vann plis pase 50,000 machin pa mwa nan Lachin, pandan ke SAIC Volkswagen ak FAW-Volkswagen te vann sèlman 10,000 machin. Malgre ke pataje li yo okipe 70% nan mak yo antrepriz endikap, li pa menm rive nan volim lavant nan yon machin Tex.
Diess espere sèvi ak "ansèyman" Musk la pou ankouraje manadjè li yo akselere tranzisyon an nan machin elektrik. Li kwè ke Gwoup Volkswagen bezwen pi vit pran desizyon ak mwens biwokrasi yo nan lòd yo reyalize pi gwo chanjman nan istwa a nan Gwoup Volkswagen.
"Nouvo mache enèji Lachin nan se yon mache trè espesyal, mache a ap chanje rapidman, ak metòd tradisyonèl yo pa posib ankò." Obsèvatè yo kwè ke anviwònman konpetitif aktyèl la mande pou konpayi yo kontinyèlman amelyore efikasite.
Volkswagen ta dwe gen plis enkyete machin jeyan.
Dapre done ki te pibliye pa Asosyasyon Vwayaj Lachin nan Madi pase a, nan mwa septanm nan, pousantaj pénétration domestik Yo Vann an Detay nan nouvo enèji machin yo te 21.1%. Pami yo, pousantaj pénétration nan machin Chinwa mak nouvo enèji se kòm yon wo 36.1%; pousantaj pénétration nan machin liksye ak machin enèji nouvo se 29.2%; to a pénétration nan antrepriz endikap mak nouvo enèji machin se sèlman 3.5%.
Done se yon glas, ak lis yo montre anbarasman tranzisyon endikap mak antrepriz yo nan elèktrifikasyon.
Ni nan mwa septanm nan ane sa a, ni nan nouvo enèji lavant classement (top 15) nan nèf premye mwa yo, pa youn nan endikap modèl antrepriz mak yo te sou lis la. Pami lavant yo nan machin liksye mak elektrik ki gen plis pase 500,000 Yuan nan mwa septanm nan, nouvo pouvwa-fè machin Gaohe nan Lachin klase premye, ak Hongqi-EHS9 te twazyèm lan. Modèl mak endikap jwenti yo tou pa t parèt.
Ki moun ki ka chita toujou?
Honda te pibliye yon nouvo mak machin elektrik pi bon kalite "e:N" semèn pase a, epi li te pote senk nouvo modèl; Ford te anonse lansman eksklizif mak "Ford Select"-wo fen entelijan machin elektrik nan mache Chinwa a, ak premye similtane nan mond lan nan Ford Mustang Mach-E (paramèt | foto) GT (paramèt | foto) modèl; SAIC General Motors Ultium Auto Super faktori ofisyèlman mete nan pwodiksyon……
An menm tan an, dènye pakèt nouvo fòs yo tou akselere deplwaman yo. Xiaomi Motors nonmen Li Xiaoshuang kòm vis prezidan Xiaomi Motors, responsab pou pwodwi, chèn ekipman ak travay ki gen rapò ak mache; Ideal Automotive Beijing vèt manifakti entelijan baz te kòmanse nan Shunyi District, Beijing; FAW Group pral vin yon envestisè estratejik nan Jingjin Electric ...
Batay sa a san poud ap vin pi ijan.
▍Musk "klas ansèyman" pou ansyen egzekitif Volkswagen
Nan mwa septanm nan, ID la. fanmi vann plis pase 10,000 machin nan mache Chinwa a. Anba kondisyon yo nan "mank debaz" ak "limit pouvwa", 10,000 machin sa yo aktyèlman pa fasil jwenn.
Nan mwa me, lavant yo nan ID. seri nan Lachin jis depase 1,000. Nan mwa jen, jiyè ak out, lavant yo te 3145, 5,810, ak 7,023, respektivman. An reyalite, yo te piti piti ap monte.
Yon sèl vwa kwè ke transfòmasyon Volkswagen a twò dousman. Malgre ke volim lavant Volkswagen ID la. fanmi depase 10,000, li se sòm de antrepriz yo jwenti, SAIC-Volkswagen ak FAW-Volkswagen. Pou "Nò ak Sid Volkswagen" ki gen lavant anyèl yo te depase 2 milyon dola, lavant yo chak mwa nan ID la. fanmi yo pa vo selebre.
Yon lòt vwa kwè ke moun yo twò mande pou piblik la. An tèm de tan, ID la. fanmi gen zouti ki pi rapid soti nan zewo a 10,000. Xiaopeng ak Weilai, ki te vann tou plis pase 10,000 nan mwa septanm nan, te pran plizyè ane pou reyalize ti objektif sa a. Pou rasyonèl gade nan nouvo tras enèji, liy kòmanse jwè yo pa twò diferan.
Diess, ki moun ki nan tèt Wolfsburg, se evidamman pa satisfè ak rezilta yo nan ID la. fanmi.
Dapre rapò Alman "Business Daily", nan dat 14 oktòb 2021, Diess te envite Musk pou bay 200 ekzekitif yon diskou sou sit konferans Ostralyen an atravè apèl videyo. Sou 16th la, Diess tweeted eksprime rekonesans li bay Musk, ki konfime deklarasyon sa a.
Jounal la te di ke Diess te mande Musk: Poukisa Tesla pi fleksib pase konpetitè li yo?
Musk reponn ke sa a se akòz style jesyon li. Li se yon enjenyè an premye, kidonk li gen konesans inik sou chèn ekipman pou, lojistik ak pwodiksyon.
Nan yon pòs sou LinkedIn, Diess te ajoute ke li envite Musk kòm yon "envite mistè" pou fè moun konprann ke piblik la bezwen pi vit pran desizyon ak mwens biwokrasi pou reyalize sa li te di. Chanjman nan pi gwo nan istwa a nan Volkswagen Group la.
Diess te ekri ke Tesla te vrèman brav ak vanyan gason. Yon ka resan se ke Tesla te byen reponn a mank nan chips. Konpayi a sèlman te pran de a twa semèn pou reekri lojisyèl an, kidonk debarase m de depandans sou kalite chip ki te nan rezèv kout epi chanje nan yon lòt kalite pou adapte yo ak diferan chips.
Diess kwè ke Gwoup Volkswagen kounye a gen tout bagay ki nesesè pou rankontre defi a: bon estrateji, kapasite ak ekip jesyon. Li te di: "Volkswagen bezwen yon nouvo mantalite pou rankontre nouvo konpetisyon."
Diess te avèti mwa pase a ke Tesla te louvri premye faktori machin Ewopeyen li yo nan Glenhead toupre Bèlen, sa ki pral fòse konpayi lokal yo ogmante konpetisyon ak manifakti machin elektrik Ameriken an k ap grandi rapid.
Gwoup Volkswagen tou ap ankouraje transfòmasyon an nan yon fason konplè. ThYo planifye pou konstwi sis gwo faktori batri nan Ewòp pa 2030 kòm yon pati nan parye konplè yo sou mobilite elektrik.
▍Honda pral konplètman elektrisite nan Lachin apre 2030
Sou chemen elèktrifikasyon an, Honda finalman te kòmanse fè egzèsis fòs li.
Nan dat 13 oktòb la, nan konferans estrateji elèktrifikasyon sou entènèt "Hey World, This Is the EV", Honda Lachin te pibliye yon nouvo mak machin elektrik pi bon kalite "e:N" epi li te pote senk "e:N" seri mak nouvo modèl.
Lafwa a fèm. Pou reyalize de objektif estratejik yo nan "netralite kabòn" ak "zewo aksidan trafik" nan 2050. Honda planifye pou konte pou pwopòsyon de machin elektrik pi bon kalite ak machin selil gaz nan mache avanse ki gen ladan Lachin: 40% nan 2030, 80% nan 2035. , ak 100% nan 2040.
Espesyalman nan mache Chinwa a, Honda pral plis akselere lansman de modèl elektrifye. Apre 2030, tout nouvo modèl Honda te lanse nan Lachin se machin elektrik tankou machin elektrik pi bon kalite ak machin ibrid, epi yo pa pral prezante nouvo machin gaz.
Pou reyalize objektif sa a, Honda te pibliye yon nouvo mak machin elektrik pi bon kalite "e:N". "E" vle di dinamize (pouvwa), ki se tou elektrik (elektrisite). "N kanpe pou Nouvo (nouvo) ak Next (evolisyon).
Honda te devlope yon nouvo entèlijan ak efikas pi elektrik achitekti "e:N Architecture". Achitekti sa a entegre gwo efikasite, gwo pouvwa kondwi motè, gwo-kapasite, gwo dansite pil, yon ankadreman dedye ak platfòm chasi pou machin elektrik pi bon kalite, epi li se youn nan estrikti debaz yo sipòte seri "e: N".
An menm tan an, premye pakèt "e:N" seri machin pwodiksyon: Dongfeng Honda e:NS1 edisyon espesyal ak GAC Honda e:NP1 edisyon espesyal gen kree nan mond lan, de machin elektrik pi bon kalite sa yo pral lanse modèl pwodiksyon an nan prentan 2022 la.
Anplis de sa, twa machin konsèp yo te fè tou debut mondyal yo: dezyèm bonm e:N koup konsèp nan seri "e:N", twazyèm bonm e:N SUV konsèp la, ak katriyèm bonm e:N GT konsèp sa yo. twa modèl. Vèsyon pwodiksyon an ap disponib nan senk ane kap vini yo.
Sèvi ak konferans sa a kòm yon pwen depa, Honda louvri yon nouvo chapit nan transfòmasyon Lachin nan nan direksyon pou mak elektrisite.
▍Ford lanse mak eksklizif nan machin elektrik entelijan wo-fen
Sou 11 Oktòb, nan Ford Mustang Mach-E "Electric Horse Departure" swa mak, Mustang Mach-E GT modèl la te fè premye mondyal li an menm tan. Vèsyon domestik la pri a 369,900 Yuan. Jou lannwit sa a, Ford te anonse ke li te rive jwenn yon koperasyon estratejik ak jwèt mobil siviv nan mond ouvè "Awakening" devlope pa Tencent Photonics Studio Group, vin premye patnè estratejik nan kategori machin nan.
An menm tan an, Ford te anonse lansman eksklizif Ford Select-wo fen entelijan mak machin elektrik la nan mache Chinwa a, epi ansanm te lanse yon nouvo logo pou plis apwofondi envestisman Ford nan mache machin elektrik Chinwa a ak akselere transfòmasyon elèktrifikasyon nan. Mak Ford ak yon eksperyans itilizatè modènize tout antye.
Ki fèk lanse Ford Select-wo fen entelijan machin elektrik eksklizif mak la pral konte sou yon rezo lavant dirèk machin elektrik endepandan pou lanse eksperyans itilizatè eksklizif, chaje san enkyete ak lavant sèvis pou mache Chinwa a.
Yo nan lòd yo amelyore eksperyans nan sik konplè nan itilizatè machin elektrik nan achte ak itilize machin, Ford pral akselere deplwaman an nan rezo lavant dirèk machin elektrik, ak plan yo louvri plis pase 100 magazen Ford nan vil machin elektrik nan mache Chinwa a nan 2025. Gen pral gen plis Ford entelijan machin elektrik nan tan kap vini an. Yo vann machin yo ak sèvis yo anba rezo lavant dirèk Ford Select.
An menm tan an, Ford ap kontinye amelyore eksperyans chaje itilizatè a epi reyalize sèk enèji renouvèlman "3km" nan vil kle yo. Rive nan fen 2021, itilizatè Mustang Mach-E yo pral kapab jwenn aksè dirèkteman nan 400,000 câbles bon jan kalite 24 operatè chaje ki gen ladan State Grid, Special Call, Star Charging, Southern Power Grid, Cloud Fast Charging, ak NIO Energy atravè la. aplikasyon pwopriyetè a. Pil chaje piblik, ki gen ladan 230,000 pil chaj rapid DC, kouvri plis pase 80% resous chaj piblik nan 349 vil atravè peyi an.
Nan twa premye trimès yo nan 2021, Ford te vann 457,000 machin nan Lachin, yon ogmantasyon de 11% ane sou ane. Chen Anning, Prezidan ak Direktè Jeneral Ford Lachin, te di, “Pandan Ford EVOS ak Ford Mustang Mach-E kòmanse pre-lavant, nou pral akselere vitès elèktrifikasyon ak entèlijans nan Lachin.
▍SAIC-GM akselere lokalizasyon nouvo eleman debaz enèji
15 Oktòb, Ultium Auto Super faktori SAIC-GM te mete nan pwodiksyon nan Jinqiao, Pudong, Shanghai, ki vle di ke kapasite manifakti lokalize SAIC-GM pou nouvo konpozan debaz enèji te rive nan yon nivo nouvo.
SAIC General Motors ak Pan Asia Automotive Technology Center te patisipe nan konsepsyon ak devlopman similtane nan achitekti ki kache nan Ultium Auto Electric Vehicle Platform la, ki pèmèt akizisyon lokalize nan plis pase 95% nan pati ak konpozan.
Manadjè Jeneral SAIC General Motors Wang Yongqing te di: "2021 se ane a lè SAIC General Motors peze 'akseleratè' pou devlopman elèktrifikasyon ak koneksyon entèlijan. ) Machin elektrik pi bon kalite ki baze sou platfòm machin elektrik Autoneng a te ateri, bay sipò solid."
Kòm youn nan pwojè enpòtan yo nan envestisman SAIC-GM nan 50 milya dola Yuan nan nouvo teknoloji pou elèktrifikasyon ak rezo entèlijan, Autoneng Super faktori a modènize soti nan orijinal SAIC-GM Power Battery System Development Center ak ekipe ak pwodiksyon an nan batri pouvwa. sistèm yo. Avèk kapasite tès, liy pwodwi ki te planifye a kouvri tout seri nouvo sistèm batri enèji machin tankou ibrid limyè, ibrid plug-in, ak machin elektrik pi bon kalite.
Anplis de sa, oto ka super faktori a adopte menm pwosesis mondyal dirijan asanble a, estanda teknik ak jesyon kontwòl kalite kòm GM Amerik di Nò, konbine avèk gwo presizyon, tout lavi sik done trasable teknoloji manifakti entelijan, ki se pi bon sistèm batri pou Oto ka-wo kalite pwodiksyon bay yon garanti solid.
Fini ak komisyonin nan Autoneng Super faktori a, ansanm ak de sant tès sistèm "twa-elektrik" yo louvri nan mwa mas, Pan-Asia New Energy Test Building ak Guangde Battery Safety Laboratory, vle di ke SAIC General Motors gen kapasite pou devlope, Teste ak verifye kapasite nan sistèm konplè nan nouvo enèji soti nan fabrikasyon ak akizisyon lokal yo.
Sèjousi, transfòmasyon endistri otomobil la te evolye soti nan yon sèl batay pou elèktrifikasyon nan yon batay pou nimerik ak elektrifikasyon. Epòk la defini pa kenkayri tradisyonèl yo te disparèt piti piti, men li te deplase nan konpetisyon an nan entegrasyon lojisyèl tankou elèktrifikasyon, kondwi entelijan, kabin entelijan, ak achitekti elektwonik.
Kòm Chen Qingtai, Prezidan Asosyasyon Veyikil Elektrik Lachin nan 100, te di nan Konferans Inovasyon Global Nouvo Enèji ak Entelijan Pwovizyon pou Chèn Veyikil, "Dezyèm mwatye revolisyon otomobil la baze sou rezo gwo teknoloji, entèlijans, ak nimerik."
Kounye a, nan pwosesis elèktrifikasyon mondyal otomobil la, endistri otomobil Lachin nan te reyalize reyalizasyon ki renome nan lemonn grasa avantaj premye motè li yo, ki pral rann li pi difisil pou mak antrepriz yo fè konpetisyon nan nouvo mache otomobil enèji.
Tan poste: Oct-20-2021