15-17 septanm 2021, "2021 World New Energy Vehicle Conference (WNEVC 2021)" te òganize pa Asosyasyon Chinwa pou Syans ak Teknoloji ak Gouvènman Pèp la pwovens Hainan an kolaborasyon ak sèt ministè ak komisyon nasyonal yo te fèt nan Haikou. , Hainan.Kòm konferans anyèl wo estanda, entènasyonal ak ki pi enfliyan nan domèn nouvo machin enèji, konferans 2021 la pral rive nan nouvo nivo nan echèl ak espesifikasyon yo.Evènman twa jou a enkli 20 konferans, fowòm, ekspozisyon teknoloji ak plizyè evènman konkouran, ki te rasanble plis pase 1,000 lidè mondyal nan domèn nouvo machin enèji.
16 septanm, nan evènman fowòm prensipal WNEVC 2021, Shanghai Automotive Group Co, Ltd Prezidan Wang Xiaoqiu te bay yon diskou prensipal ki rele "SAIC New Energy Vehicle Development Strategy anba Objektif "Double Kabòn" la".Nan diskou li a, Wang Xiaoqiu te di ke SAIC fè efò pou reyalize pik kabòn pa 2025. Li planifye pou vann plis pase 2.7 milyon machin enèji nouvo nan 2025, ak lavant machin enèji nouvo pral konte pou plis pase 32%.Lavant mak pwòp li yo pral depase 4.8 milyon dola.Enèji machin yo te konte pou plis pase 38%.
Sa ki anba la a se yon dosye sou diskou an dirèk:
Envite distenge, dam ak mesye, depi nan konmansman an nan ane sa a, mwen kwè ke tout konpayi machin k ap patisipe nan konferans lan te pwofondman reyalize enpak chanjman nan klima sou endistri otomobil la ak deranje mach la nan endistri otomobil la tout antye.Chanjman nan klima vin tounen yon varyab risk enpòtan ki afekte operasyon biznis yo.Reyalize devlopman vèt ak ba-kabòn se pa sèlman responsablite konpayi an, men tou, estrateji alontèm nou an.Se poutèt sa, SAIC Group pran "Leading Green Technology, Pursuing Dreams and Wonderful Travel" kòm nouvo vizyon ak misyon nou an.Jodi a, nou pral pataje nouvo estrateji devlopman enèji SAIC a ak tèm sa a.
Premyèman, objektif "double kabòn" ankouraje akselerasyon refòm endistri yo.Kòm yon founisè enpòtan nan pwodwi transpò ak yon pati enpòtan nan aktivite endistriyèl ak enèji peyi mwen an, endistri otomobil la pa sèlman asime responsablite pou bay pwodwi vwayaj ki ba-kabòn, men tou, mennen devlopman ki ba-kabòn nan estrikti endistriyèl ak enèji peyi mwen an. ak ankouraje tout chèn endistriyèl la.Responsablite pou manifakti vèt.Pwopozisyon objektif "double kabòn" te pote nouvo opòtinite ak defi.
Soti nan pèspektiv nan opòtinite, sou yon bò, pandan aplikasyon an nan "double kabòn" objektif la, eta a te pibliye yon seri de mezi rediksyon emisyon kabòn akselere pwomosyon aplikasyon an nan ba-kabòn ak materyèl teknik, epi bay yon fòs pwisan pou pwodiksyon nouvo enèji machin peyi mwen an ak echèl lavant kontinye dirije mond lan.Sipò politik.Nan lòt men an, nan yon kontèks enpozisyon an nan tarif kabòn pa kèk peyi Ewopeyen ak Ameriken, rediksyon emisyon ak rediksyon kabòn pral pote nouvo varyab nan endistri oto a, ki pral bay opòtinite enpòtan pou konpayi oto yo refòme avantaj konpetitif yo.
Soti nan pèspektiv nan defi, Macau, Lachin te ogmante kondisyon divilgasyon kabòn osi bonè ke 2003, ak kontinyèlman amelyore estrateji ba-kabòn li yo, bay yon baz estatistik enpòtan.Pandan ke tè pwensipal Lachin ap devlope rapidman sou yon gwo echèl, men nan pèspektiv nan rediksyon emisyon kabòn, objektif la planifikasyon te jis kòmanse.Li fè fas a twa defi: Premyèman, fondasyon estatistik done yo fèb, ranje dijital la ak estanda emisyon kabòn yo dwe klarifye, epi politik doub pwen yo dwe limite.Konsolidasyon bay yon baz estatistik efikas;Dezyèmman, rediksyon kabòn se yon pwojè sistèm pou tout pèp la, ak avenman elektrik machin entelijan, endistri a ap chanje, ak ekoloji otomobil la ap chanje tou, epi li pi difisil pou reyalize jesyon kabòn ak siveyans emisyon;twazyèm, pri pou valè Konvèsyon, se pa sèlman konpayi yo bezwen fè fas a pi gwo presyon pri, itilizatè yo pral fè eksperyans tou balans ant nouvo depans ak eksperyans valè.Malgre ke politik se yon fòs kondwi enpòtan nan etap inisyal la, chwa pou itilizatè mache yo se fòs la desizif alontèm nan reyalize vizyon an nan netralite kabòn.
Gwoup SAIC ap pratike aktivman devlopman vèt ak ba-kabòn ak ogmante pwopòsyon nan lavant machin enèji nouvo, ki se nan gwo siyifikasyon nan sosyete a an jeneral diminye emisyon kabòn.Sou bò pwodwi, pandan 13yèm peryòd Plan senkan an, to kwasans nouvo enèji machin SAIC yo te rive nan 90%.Nan premye mwatye ane sa a, SAIC te vann plis pase 280,000 machin enèji nouvo, yon ogmantasyon ane sou ane de 400%.Pwopòsyon de machin SAIC vann leve soti nan 5.7% ane pase a 13% aktyèl la, nan ki pwopòsyon de pwòp tèt ou mak nouvo enèji machin nan lavant mak SAIC te rive nan 24%, e li te kontinye kraze nan mache Ewopeyen an.Nan premye mwatye ane a, nouvo machin enèji nou yo te vann plis pase 13,000 an Ewòp.Nou menm tou nou te lanse yon wo-fen entelijan machin elektrik mak-Zhiji Auto, ki ka efektivman redwi konsomasyon enèji, ak dansite enèji batri a ogmante a 240 Wh / kg, ki efektivman ogmante seri a kwazyè pandan y ap diminye pwa.Anplis de sa, nou te mete men ansanm ak Ordos pou ede bati "North Xinjiang Green Hydrogen City", ki ka diminye prèske 500,000 tòn emisyon gaz kabonik chak ane.
Sou bò pwodiksyon an, akselere pwomosyon mòd pwodiksyon ba-kabòn.An tèm de chèn ekipman pou ba-kabòn, kèk pati nan SAIC te pran devan nan mete pi devan kondisyon ki ba-kabòn, ki egzije divilgasyon done emisyon kabòn, ak fòmile plan rediksyon kabòn nan mitan ak alontèm.Pandan pwosesis fabrikasyon an, nou ranfòse jesyon enèji total inite ekipman kle yo ak konsomasyon enèji pou chak inite pwodwi yo.Nan premye mwatye ane sa a, konpayi ekipman kle SAIC yo ankouraje plis pase 70 pwojè ekonomize enèji, epi ekonomize enèji anyèl la espere rive nan 24,000 tòn chabon estanda;Pwopòsyon elektrisite vèt yo itilize pou jenerasyon pouvwa fotovoltaik lè l sèvi avèk do kay la nan faktori a te rive nan 110 milyon kWh ane pase a, kontablite pou apeprè 5% nan konsomasyon elektrisite total la;aktivman achte énergie ak ogmante itilizasyon enèji pwòp, achte 140 milyon kWh énergie énergie ane pase.
Nan fen itilizasyon, akselere eksplorasyon mòd vwayaj ki ba-kabòn ak resiklaj resous yo.An tèm de konstriksyon ekolojik nan vwayaj ki ba-kabòn, SAIC te pote soti vwayaj pataje depi 2016. Nan senk ane ki sot pase yo, li te redwi emisyon kabòn pa 130,000 tòn an akò ak emisyon yo nan machin gaz tradisyonèl anba menm kantite mil la.An tèm de resiklaj, SAIC aktivman reponn a apèl Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon, Ministè Syans ak Teknoloji ak lòt ministè ak komisyon pou aplike jesyon chèn ekipman pou vèt, ak plan pou fè pwojè pilòt, epi piti piti ankouraje li nan gwoup la apre fòme eksperyans.SAIC pral mete nan pwodiksyon yon nouvo batri platfòm nan fen ane a.Karakteristik nan pi gwo nan sistèm batri sa a se ke li pa ka sèlman reyalize vit chaje, men tou, asire resiklaj.Sik lavi batri a itilize sou bò prive a se apeprè 200,000 kilomèt, sa ki lakòz yon gwo fatra nan resous.Ki baze sou jesyon sik lavi batri a, baryè ki genyen ant itilizatè prive ak machin opere yo kraze.Lè w lwe yon batri, yon batri ka sèvi jiska apeprè 600,000 kilomèt., Ka efektivman redwi depans itilizatè yo ak emisyon kabòn pandan tout sik lavi a.
Twazyèm lan se estrateji devlopman nouvo enèji machin SAIC yo anba objektif "double kabòn".Fè efò pou reyalize yon pik kabòn pa 2025, epi planifye pou vann plis pase 2.7 milyon machin enèji nouvo nan 2025, ak lavant machin enèji nouvo kontablite pou plis pase 32%, ak lavant mak pwòp tèt ou ki depase 4.8 milyon dola, nan ki nouvo machin enèji. kont pou plis pase 38%.
Nou pral ankouraje netralite kabòn san rete, ogmante anpil pwopòsyon machin elektrik pi bon kalite ak machin selil gaz idwojèn nan pwodiksyon ak lavant pwodwi yo, kontinye amelyore endikatè konsomasyon pouvwa a, ak akselere ekstansyon pou pwodiksyon an ak itilizasyon fini, ak konplè ankouraje a. "double kabòn" Aterisaj la nan objektif la.Sou bò pwodiksyon an, ogmante pwopòsyon itilizasyon enèji pwòp epi kontwole estrikteman kantite total emisyon kabòn.Sou bò itilizatè a, akselere pwomosyon nan rekiperasyon resous ak resiklaj, ak aktivman eksplore vwayaj entelijan pou fè vwayaj pi ba-kabòn.
Nou defann twa prensip.Premye a se ensiste sou itilizatè-oryante, itilizatè yo se kle nan detèmine pousantaj la pénétration nan machin enèji nouvo.Ale nan bezwen ak eksperyans itilizatè yo, reyalize konvèsyon pri rediksyon kabòn nan valè itilizatè, epi vrèman kreye valè pou itilizatè yo.Dezyèm lan se konfòme yo ak pwogrè komen nan patnè yo, "double kabòn" pral siman ankouraje yon nouvo wonn nan amelyorasyon nan chèn endistriyèl la, aktivman pote soti nan koperasyon kwa-endistri, kontinye elaji "sèk zanmi an", ak ansanm bati yon nouvo ekoloji nan endistri otomobil nouvo enèji.Twazyèm lan se inovasyon epi ale byen lwen, aktivman deplwaye teknoloji avanse, kontinyèlman diminye emisyon kabòn nan machin elektrik nan etap matyè premyè, epi kontinye amelyore endikatè entansite kabòn pwodwi yo.
Chè lidè yo ak envite distenge, objektif la "double kabòn" se pa sèlman yon responsablite estratejik oto Chinwa yo, men tou, yon chemen enpòtan pou lavni ak mond lan akselere transfòmasyon ki ba-kabòn ak reyalize bon jan kalite devlopman.SAIC pral konfòme yo ak prensip "dirijan teknoloji vèt Vizyon ak misyon "Dream of Wonderful Travel" se bati yon antrepriz gwo teknoloji ki oryante itilizatè.Mèsi tout moun!
Tan pòs: 18-Sep 2021